MX20G Rail er Hydremas mest kraftfulde jernbane-hjulgraver, konstrueret til maksimal stabilitet, rækkevidde og præcision på jernbaneinfrastrukturprojekter. Udstyret med en 175 hestekræfters Cummins Stage V motor og Hydremas avancerede H-Drive skinnesystem leverer maskinen smidig mobilitet og fuld graveydelse på og uden for skinnerne. Kompakt svingradius, intelligent hydraulik og robust konstruktionskvalitet gør MX20G Rail til det foretrukne valg til krævende jernbanevedligeholdelse og -anlægsarbejde.
UNDERVOGN
MX20G Rail skiller sig ud med sin undervogn tilpasset til standardsporet jernbane med et sporvidde på 1435 mm. Denne undervogn kan effektivt arbejde i både high og low rail mode, hvilket giver enestående fleksibilitet til forskellige anvendelser. Maskinen har et kraftfuldt drivsystem til at sikre stabil fremdrift i skinnetilstand og en visuel kontrolfunktion til at overvåge trykket i skinnemodulets cylindre, hvilket øger præcisionen og sikkerheden under arbejdet.
SIKKERHED
EFFEKTIVITET OG FUNKTIONALITET
Tag en virtuel rundtur i MX20G Rail’s operatørmiljø. Se standardlayoutet med forsædet i kabinen, eller skift til bagsædeperspektivet, der er tilgængeligt med dobbeltkabinen. Med ergonomiske joystick-kontroller, fremragende rundumsigt og en stille, ROPS/FOPS-certificeret kabine er det et arbejdsmiljø designet til at holde operatørerne sikre, komfortable og produktive gennem lange jernbanevagter.
MX20G Rail drives af en robust Cummins B4,5L-motor, som leverer høj ydeevne og pålidelighed. Denne motor, der inkluderer en 16-ventils Common-Rail Turbo-diesel med intercooler, yder op til 175 hestekræfter ved 2200 omdrejninger i minuttet og opnår et maksimalt drejningsmoment på 780 Nm ved 1500 omdrejninger i minuttet. Denne kraftfulde ydeevne, kombineret med en maksimal hastighed på 20 km/t i Rail Mode, gør MX20G Rail ideel til tunge løft og effektiv håndtering af jernbaneprojekter.
Hydrema MX20G Rail er udstyret med en rummelig 280 liters brændstoftank, der sikrer lang driftstid og reducerer behovet for hyppige tankstop. Derudover har den en separat 31,5 liters AdBlue-tank, som er essentiel for at opretholde maskinens emissionskontrolsystem. Denne kombination af brændstof- og AdBlue-tanke sikrer, at MX20G Rail kan levere effektiv og miljøvenlig drift over længere perioder, hvilket er ideelt til store jernbaneprojekter.
Denne maskine har et effektivt to-kredsløbs hydrauliksystem med Load Sensing og et separat højtryks hydrostatisk oscillationssystem. Systemet inkluderer elektronisk effektstyring, der muliggør tilpasning til præcisionsarbejde og brændstofbesparende ECO-Mode. Operatøren kan justere op til tre hydrauliske indstillinger direkte fra kabinen, hvilket giver fleksibilitet til at tilpasse tryk og oliemængde til op til ti forskellige redskaber.
Oliemængder:
MX20G Rail fra Hydrema er en dynamisk og kraftfuld hjulgraver konfigureret til arbejdet på jernbanen. Denne maskine, som er en del af den avancerede MXG-serie, skiller sig ud med sin imponerende løftekapacitet, hvilket gør den ideel til tunge løfteopgaver. Klassificeret som den mest kompakte maskine i 20+ tons segment af skinnekørende gravemaskiner, leverer MX20G Rail en enestående kombination af styrke og manøvredygtighed.
Udstyret med et robust fabriksmonteret skinnesystem, sikrer MX20G Rail maksimal effektivitet både på og uden for skinnerne. Den er designet til at navigere let og effektivt i komplekse jernbaneområder, hvilket gør den til en uundværlig ressource på byggepladser og vedligeholdelsesprojekter langs jernbanenettet. MX20G Rail repræsenterer Hydremas engagement i at levere højtydende, alsidige og pålidelige løsninger til jernbanebranchen.
Hydrema's MX20G Rail kan arbejde i to kategorier:
High rail (Cat 2): Drivlinje og bremser arbejder indirekte fra dæk (drivhjul) til skinnehjul. Når man bruger 'high rail', løftes maskinen mere end 100 mm over skinnerne, hvilket sikrer ingen konflikter med sensorer og sporskifter. Drift i high rail mode giver maksimal stabilitet. Parkeringsbremsen virker direkte på skinnehjulene.
Low rail (Cat. 3): Gummihjul kører direkte på skinnerne, hvor trækkraft og bremser virker direkte fra hjulene til skinnerne. Skinnehjulene kører med konstant trykregulering og affjedring for sikkerhed og for at undgå afsporing. Ved delvist at køre på gummidæk opnås en komfortabel kørsel og maksimal trækkraft, f.eks. i våde forhold.
MX20G Rail fra Hydrema leveres med en veludstyret og sikker ROPS-certificeret kabine, der er omhyggeligt designet for at maksimere både udsyn og komfort. Kabinen byder på flere funktioner såsom et justerbart skydevindue, et todelt forrude med fleksible åbningsmuligheder og et tagvindue, der lader naturligt lys strømme ind. For yderligere at øge komforten er der inkluderet et justerbart rat og armlæn samt et luftaffjedret sæde. Kabinens klimaanlæg er udstyret med flere justerbare dyser for at sikre et behageligt miljø uanset vejrforholdene. Kabineindstillinger kan tilpasses og gemmes via brugervenlige CAN BUS-styrede betjeningspaneler. Derudover er der store, let justerbare bakspejle og et tydeligt bakkamera.
MX20G Rail tilbyder også en dobbeltkabine-mulighed, som giver plads til en passager. Det ekstra sæde er placeret bag føreren med separat adgang gennem en bagdør. Passageren sidder vinkelret på kørselsretningen, hvilket sikrer god benlænsplads.
MX20G Rail er udstyret med en todelt bom. Denne bom er konstrueret af høj-styrke stål med lukkede profiler og fås i længderne 2,0 m og 2,5 m. For at øge maskinens funktionalitet og effektivitet tilbyder MX20G Rail mulighed for hydraulisk hurtigskifte og en valgfri Engcon tiltrotator. Tiltrotatorens betjening er praktisk integreret i joysticket for en glidende og præcis styring under arbejdet, hvilket gør MX20G Rail til en ideel maskine til en bred vifte af jernbaneinfrastrukturprojekter.
Denne jernbane-hjulgraver sikrer maksimal sikkerhed med Prolec elektronisk højde- og svingbegrænsningssystem, som inkluderer en Rated Capacity Indicator (RCI). Dette fejlsikre system med automatisk styring og dobbelte sensorer beskytter mod kollisioner med jernbanekabler og forhindrer utilsigtet bevægelse ind på nabospor. RCI sikrer kontinuerlig overvågning af maskinens stabilitet, hvilket gør MX20G Rail til en sikker og pålidelig løsning til jernbanearbejde.
