MX
16G
Pelleteuse à roues
MX16G Side bend

Découvrez une vue à 360° du MX16G

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PELLETEUSE

Le Hydrema MX16G introduit une révolution dans le monde des pelleteuses grâce à son flèche deux pièces conçu de manière innovante, une caractéristique standard sur tous les modèles. Alliance de robustesse et de précision, ce flèche est fabriqué en acier haute résistance et est disponible en variantes de 2,0 m, 2,5 m et 3,0 m pour répondre à vos besoins spécifiques. Le MX16G se distingue particulièrement par sa facilité d'utilisation et sa polyvalence, grâce à son système de changement rapide hydraulique et à la possibilité d'ajouter un tiltrotateur en option. Ces caractéristiques permettent de changer d'attachements en toute simplicité, ce qui augmente considérablement l'efficacité. Quelle que soit la nature du travail, le MX16G vous garantit la polyvalence et la puissance nécessaires pour mener à bien chaque tâche avec un maximum d'efficacité.

CHÂSSIS

Le Hydrema MX16G définit la flexibilité avec ses six configurations de châssis personnalisables, conçues pour relever les défis de tout type de terrain. Cette pelleteuse à roues garantit une stabilité et des performances améliorées dans un large éventail de situations de travail :

  • Lame de bouteur arrière (A1)
  • Lame de bouteur avant (A1V)
  • Lame de bouteur avant/arrière (2xA1)
  • Lame de bouteur avant/stabilisateurs arrière (A3)
  • Stabilisateurs avant/lame de bouteur arrière (A3V)
  • Stabilisateurs avant/arrière (A4)

Ces configurations de châssis personnalisées donnent au MX16G la capacité de s'adapter précisément à vos besoins de travail, transformant votre expérience des tâches quotidiennes. Quelle que soit la configuration choisie, le MX16G améliorera votre efficacité et votre confort sur le chantier.

châssis pour MX16G

ESSIEUX

Cette pelleteuse à roues est équipée d'essieux ZF de dernière génération qui amplifient les performances de l'engin dans les conditions les plus exigeantes. Grâce à la réduction planétaire dans les moyeux de roues, le MX16G atteint un couple supérieur et une précision de contrôle optimale, rendant les tâches délicates parfaitement fluides. De plus, chaque essieu est équipé de freins intégrés, offrant une excellente capacité de frein de fouille. L'essieu avant du MX16G est spécialement conçu avec un boulon central et un verrouillage de pendule, permettant un angle de pendule de +/- 8º. Cela offre une stabilité et une agilité accrues, notamment sur les terrains irréguliers.

ESSIEUX

Au cœur de la Hydrema MX16G se trouve son impressionnant moteur Cummins B 4.5 L Stage 5. Véritable concentré de puissance, ce moteur est équipé d'un système Turbodiesel Common-Rail à 16 soupapes et d'une technologie avancée qui porte ses performances à de nouveaux sommets. Ce moteur développe 175 CV et dispose d'un couple maximal de 780 Nm. Ce bloc moteur garantit que la MX16G gère même les tâches les plus exigeantes avec aisance, et son efficacité est incontestable dans les environnements les plus contraignants. La conception du moteur comprend un grand réservoir de carburant et un système AdBlue, qui assurent ensemble un fonctionnement économique et la conformité aux dernières normes environnementales.

La MX16G se distingue également par sa transmission hydrostatique avancée, qui garantit une transmission intégrale en permanence. Développée en tenant compte à la fois d'une conduite souple et d'une maniabilité réactive, cette transmission intègre un moteur de conduite à commande électronique et un système Powershift à deux vitesses et passage en douceur. Cela permet de choisir entre des changements de vitesse manuels et automatiques, offrant à l'opérateur un contrôle total pour adapter les caractéristiques de conduite aux exigences du terrain. Avec des vitesses adaptables aussi bien à la conduite sur route qu'en tout-terrain, la MX16G atteint une combinaison parfaite de puissance et de précision.

SYSTÈMA HYDRAULIQUE

Le système hydraulique de l'Hydrema MX16G, avec sa technologie Load Sensing à double circuit et un système de flexion haute pression séparé, garantit une exploitation précise et économique. Le système, équipé d'une régulation électronique de puissance et d'un Mode Control intelligent, permet d'optimiser le travail et l'efficacité en carburant via le mode ECO. Avec jusqu'à trois circuits hydrauliques réglables, le MX16G offre une personnalisation simple depuis la cabine pour différents équipements, optimisant ainsi les changements de tâches et maximisant la productivité.

Débit d'huile :

Pompe 1 : - Hydraulique de travail - 319 l/min
Pompe 2 : - Hydraulique de rotation - 88 l/min

Pression du système :

Hydraulique de travail : - 350 Bar
Hydraulique de rotation : - 395 Bar
Circuit hydraulique 1, ZV1 : - 30-200 L/min
Circuit hydraulique 2, ZV2 : - 15-100 l/min
Circuit hydraulique 3, ZV3 : - 50-200 l/min

MOTEUR

Le MX16G est équipé d'un impressionnant moteur Cummins B 4.5 L Stage 5, une fusion parfaite entre conscience environnementale et spécifications puissantes. Ce moteur est doté d'un système complet de contrôle des émissions, composé de DOC, DPF et SCR avec AdBlue, qui réduit efficacement les émissions pour répondre aux exigences environnementales les plus strictes. Équipé d'un système Turbodiesel Common-Rail à 16 soupapes avec intercooler, le moteur développe jusqu'à 175 CV et un couple maximal de 780 Nm. Le Hydrema MX16G est conçu dans un souci d'efficacité et de durabilité, avec un grand réservoir de carburant de 280 litres et un réservoir AdBlue de 31,5 litres, minimisant les besoins en ravitaillement et maximisant le temps de fonctionnement.

SYSTÈME HYDRAULIQUE DE CONDUITE ET TRANSMISSION

Cette pelleteuse excelle grâce à sa transmission hydrostatique et à sa transmission intégrale permanente aux quatre roues, qui garantissent un transfert de puissance constant et fluide dans toutes les conditions. Son moteur de conduite à commande électronique permet un réglage précis de la vitesse, tandis que l'innovante transmission Powershift à deux vitesses avec changement en douceur permet de basculer entre la sélection manuelle et automatique des rapports. Ce modèle maintient ses performances et son efficacité même lorsqu'il est chargé d'équipements supplémentaires tels que des stabilisateurs ou des outils lourds, consolidant ainsi sa position de pelleteuse à roues hautement polyvalente.

Vitesse sur route (km/h) : 37
Vitesse hors route (km/h) : 0-9
Vitesse de chenillard (km/h) : 4
Traction max. (kN) : 111

Les vitesses sont indiquées pour une machine standard équipée d'une lame de bouteur et d'un montage de pneus standard. Avec un poids supplémentaire tel que des supports, un rotor basculant et des outils lourds ou d'autres équipements, la vitesse maximale peut être inférieure.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Équipé d'un puissant système électrique 24V, comprenant un alternateur de 70 ampères et deux robustes batteries 12V de 100 Ah, le MX16G garantit une alimentation énergétique constante et fiable. Son système électrique est renforcé par un câblage extra-protégé et n'utilise que des connecteurs étanches, prolongeant sa durée de vie et garantissant un fonctionnement sans faille. L'accès facile aux fusibles et relais au niveau de la cabine facilite les inspections rapides et la maintenance. Le MX16G inclut également une fonction de commande électrique d'urgence pour une sécurité accrue, qui s'active en cas de défaillance des systèmes principaux, ainsi qu'un coupe-circuit automatique qui protège la machine et simplifie le processus de maintenance.

Brochures et Dépliants

MXG Series Leaflet (FR)
Dépliant série MXG
MXG Series Brochure (FR)
Brochure série MXG

Comprendre la Terminologie - Le Dictionnaire Hydrema

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