Hydrema MX18G - Pelleteuse à Roues Puissante Et Haute Qualité

MX18G

18G

Pelleteuse à roues

Moteur Cummins B 4,5 L Stage 5
Force d'arrachement, puissance moteur et forces de creusage supérieures
Porte-à-faux arrière le plus court de sa catégorie, à partir de seulement 1 700 mm
Grande cabine avec une excellente visibilité
Travaille facilement dans les espaces restreints, les rues étroites ou les routes fréquentées
Construction robuste, conçue pour durer

HYDREMA MX18G : UN CONCENTRÉ DE FLEXIBILITÉ ET D'EFFICACITÉ

Le MX18G établit un équilibre parfait entre puissance et agilité. Équipée d’un moteur Cummins B4.5 Stage V de 175 CV et d’un système hydraulique robuste, cette pelleteuse à roues délivre des forces d’arrachement impressionnantes et des performances fluides, même sur les chantiers les plus étroits. Son faible porte-à-faux arrière (≈ 1 700 mm), son système hydraulique à double circuit avec détection de charge et son design élégant en font un choix de premier ordre pour les environnements urbains et les conditions de chantier les plus exigeantes.

Perspective de l'opérateur à 360° du MX18G

Découvrez la cabine du MX18G grâce à notre visite complète à 360°. Explorez son intérieur spacieux et peu bruyant, la disposition intuitive du joystick, une excellente visibilité tout autour, ainsi que des fonctionnalités adaptées au confort de l’opérateur lors des longues journées de travail.

PELLETEUSE

Le MX18G est équipé d'un bras innovant en deux parties, proposé en différentes longueurs de 2,0 m, 2,5 m et 3,0 m, ce qui le rend hautement adaptable à divers projets de terrassement. Caractérisé par sa facilité d'utilisation et sa flexibilité, le MX18G est conçu avec un système de changement rapide hydraulique sophistiqué, complété par la possibilité d'intégrer un tiltrotateur Engcon. Cette combinaison de caractéristiques fait du MX18G une pelleteuse polyvalente et efficace, parfaitement adaptée à une large gamme de tâches.

CHÂSSIS

Le Hydrema MX18G démontre une adaptabilité remarquable grâce à ses six options de châssis différentes, conçues pour répondre aux exigences spécifiques de différentes conditions de terrain.

Lame de nivellement arrière (A1)
Lame de nivellement avant (A1V)
Lame de nivellement avant/arrière (2xA1)
Lame de nivellement avant/stabilisateurs arrière (A3)
Stabilisateurs avant/lame de nivellement arrière (A3V)
Stabilisateurs avant/arrière (A4)

Ces options de châssis personnalisées font du MX18G un engin hautement polyvalent, prêt à répondre aux besoins de toute situation de travail. Quelle que soit la configuration de châssis utilisée, le MX18G améliore l'efficacité de travail et accroît le confort de l'opérateur dans une variété d'environnements de travail.

châssis pour MX18G

ESSIEUX

La pelleteuse à roues MX18G est équipée d'essieux ZF haute performance, qui jouent un rôle clé dans sa capacité exceptionnelle à opérer dans des conditions difficiles. Une caractéristique distinctive du MX18G est son moyeu de roue à réduction planétaire, qui offre un couple accru et une direction précise, rendant l'engin particulièrement adapté aux tâches de terrassement précises et exigeantes.

De plus, chaque essieu du MX18G d'Hydrema est équipé de freins intégrés, renforçant la capacité de freinage impressionnante de l'engin lors des travaux de terrassement. L'essieu avant est conçu avec un boulon central unique et un verrouillage de pendule, permettant un angle de pendule de +/- 8º.

ESSIEUX

Le cœur de la MX18G d'Hydrema est animé par un puissant moteur Cummins B 4,5 L Stage 5, qui témoigne d'une résistance exceptionnelle et d'une ingénierie avancée. Ce moteur impressionnant est équipé d'un système turbo diesel common-rail à 16 soupapes qui délivre 175 CV et un couple de pointe de 780 Nm. La MX18G affirme sa domination sur le chantier en combinant une puissance supérieure et une efficacité remarquable, même dans les conditions de travail les plus exigeantes. La configuration du moteur de la machine comprend un grand réservoir de carburant et un système AdBlue, favorisant une consommation de carburant économique et répondant aux normes environnementales les plus strictes.

La MX18G excelle également grâce à sa transmission hydrostatique avancée qui garantit une transmission intégrale permanente. Cette transmission bien conçue assure une expérience de conduite fluide et une direction précise, grâce à un moteur d'entraînement à commande électronique et à un système Powershift sophistiqué à deux vitesses à changement en douceur. Ce système permet au conducteur de passer entre des réglages de vitesse manuels et automatiques, offrant un contrôle et une adaptabilité incomparables dans différentes conditions de terrain. La polyvalence de la MX18G lui permet de s'adapter aussi bien aux conditions routières qu'aux conditions tout-terrain, assurant un équilibre parfait entre puissance et maniabilité.

SYSTÈMA HYDRAULIQUE

Le MX18G d'Hydrema est équipé d'un système hydraulique de pointe comprenant un système Load Sensing à double circuit et un système de flexion hydrostatique haute pression avec pompe séparée pour des performances optimales. Ce système est complété par une régulation électronique de la puissance et un contrôle de mode, permettant de basculer entre le travail de précision et le mode ECO pour économiser du carburant. Jusqu'à trois circuits hydrauliques sont disponibles, dont deux en standard, tous réglables depuis la cabine.

Débit d'huile :

Pompe 1 : - Hydraulique de travail - 319 l/min
Pompe 2 : - Hydraulique de rotation - 88 l/min

Pression du système :

Hydraulique de travail : - 350 Bar
Hydraulique de rotation : - 395 Bar
Circuit hydraulique 1, ZV1 : - 30-200 L/min
Circuit hydraulique 2, ZV2 : - 15-100 l/min
Circuit hydraulique 3, ZV3 : - 50-200 l/min

MOTEUR

Équipé d'un moteur Cummins B 4.5 L Stage 5 avancé, le MX18G d'Hydrema combine puissance et respect de l'environnement. Ce moteur intègre une technologie de pointe telle que DOC, DPF et un catalyseur SCR avec addition d'AdBlue. Il délivre des performances impressionnantes avec jusqu'à 175 cp (129 kW) et un couple maximal de 780 Nm. Pour assurer un fonctionnement durable et efficace, le MX18G est équipé d'un réservoir de carburant de 280 litres et d'un réservoir AdBlue de 31,5 litres, idéal pour de longues journées de travail sans arrêts fréquents de ravitaillement.

SYSTÈME HYDRAULIQUE DE CONDUITE ET TRANSMISSION

Le MX18G d'Hydrema garantit une mobilité exceptionnelle grâce à sa propulsion hydrostatique et sa transmission permanente aux 4 roues. Équipé d'un moteur de traction à variation électronique et d'une valve de frein, il assure une conduite fluide et contrôlée. Avec sa transmission Powershift à 2 vitesses à passage en douceur, adaptée aux rapports route et tout-terrain, le MX18G offre le choix entre le passage manuel et automatique, offrant à l'opérateur une flexibilité et un confort maximaux dans toutes les conditions de travail.

Rapport route (km/h) : 34
Rapport tout-terrain (km/h) : 0-9
Rapport rampant (km/h) : 3,5
Traction max. (kN) : 111

Les vitesses sont indiquées pour une machine standard équipée d'une lame de bouteur et d'un montage de pneumatiques standard. Avec un poids supplémentaire tel que des appuis, une inclinaison du rotor et des accessoires lourds ou tout autre équipement, la vitesse maximale peut être inférieure.

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Grâce à son système électrique 24 V avancé, le MX18G d'Hydrema garantit un fonctionnement sans problème et une longue durée de vie. Le système comprend un puissant générateur de 70 A et deux batteries robustes de 12 V, 100 Ah. Le câblage est à la fois robuste et protégé, avec des connecteurs étanches pour une utilisation extérieure, garantissant un fonctionnement sans défaillance. L'accès facile aux fusibles et aux relais à côté de la cabine via la trappe de service simplifie la maintenance et l'inspection. Une fonction de fonctionnement d'urgence assure le fonctionnement en cas de défaillance électronique, et un coupe-circuit automatique ajoute une couche de sécurité supplémentaire. Le MX18G est conçu pour être un partenaire de travail fiable et efficace dans toutes les situations.

Métrique

Impérial

Width across:	m.m.
Blade	2550
Support, lowered	3870
Tire 10.00-20	2530
Tire 600/40-R22.5	2520
Tire 650/45-R22.5	2570
Tire 710/40-R22,5	2730
Track width with standard tires	1942
Wheelbase	2600
Distance, pivot center to rear axle	1200
Distance, pivot center to front axle	1400
Clearance height, cab	3120
Transport height	4000
Length, road transport	6320
Overhang, front (with 2.5 M stick)	3330
Rear distance, pivot center – counterweight	1700
Swing radius, rear	1839
Ground clearance, stabilizer	350
Ground clearance, wheels, lower stabilizer	50
Ground clearance, blade	510
Ground clearance, wheels, lower blade	75
Overhang, blade	1175
Overhang, stabilizer	1110
Ground clearance, axles	360
Swing radius, front
with 2.0 M dipper	1720
with 2.5 M dipper	2060
with 3.0 M dipper	2410
Total length during transport, 2.5 M dipper	9120
Height of two-piece boom during shipping, 2.5 M dipper	2920
Center shift, two-piece boom	118
Outside turn radius	6700
Inside turn radius	3600

Dimensions with standard tires 10.00-20.

MACHINE WEIGHT

Chassis	Kg
A1 – Blade	18,700
A3 – Blade + stabilizer	20,100
2 x A1 – Front and rear blade	20,000
A4 – Front and rear stabilizer	20,200

Weight stated with 200 kg quick hitch and 400kg bucket.

WORKING AREA AND BREAKOUT FORCE

Length of dipper	m.m.	2.0	2.5	3.0
Strike height	m.m.	10680	11180	11670
Lifting height	m.m.	9610	10110	10600
Digging depth	m.m.	5330	5830	6330
Range	m.m.	9220	9720	10220
Vertical digging depth	m.m.	4030	4490	4970
Horizontal digging depth	m.m.	6440	6650	6840
Lifting height	m.m.	7110	7610	8110
Working depth	m.m.	5820	6320	6820
Range	m.m.	8570	9070	9570
Bucket rotation angle	°	175	175	175
Breakout force, directly mounted bucket
Breakout force, bucket (ISO)	kN	138
Digging force (ISO)	kN	111	97	86
Max. recommended bucket size
Standard bucket	m³	1.0
Max. recommended bucket size with rotor tilt
Standard bucket	m³	0.8

The working area is specified with Hydrema standard bucket and 1800 mm grab height.

Width across:	ft in
Blade	8’4’’
Support, lowered	12’8’’
Tire 10.00-20	8’4’’
Tire 600/40-R22.5	8’3’’
Tire 650/45-R22.5	8’5’’
Tire 710/40-R22,5	8’11’’
Track width with standard tires	6’4’’
Wheelbase	8’6’’
Distance, pivot center to rear axle	3’11’’
Distance, pivot center to front axle	4’7’’
Clearance height, cab	10’3’’
Transport height	13’1’’
Length, road transport	21’4’’
Overhang, front (with 8’2’’ stick)	10’11’’
Rear distance, pivot center – counterweight	5’7’’
Swing radius, rear	6’0’’
Ground clearance, stabilizer	1’2’
Ground clearance, wheels, lower stabilizer	0’2’’
Ground clearance, blade	1’8’’
Ground clearance, wheels, lower blade	0’3’’
Overhang, blade	3’10’’
Overhang, stabilizer	3’8’’
Ground clearance, axles	1’2’’
Swing radius, front
with 6’7’’ dipper	5’8’’
with 8’2’’ dipper	6’9’’
with 9’10’’ dipper	7’11’’
Total length during transport, 8’2’’ dipper	29’11’’
Height of two-piece boom during shipping, 8’2’’ dipper	9’7’’
Center shift, two-piece boom	0’5’’
Outside turn radius	21’12’
Inside turn radius	11’10’’

Dimensions with standard tires 10.00-20.

MACHINE WEIGHT

Chassis	lb
A1 – Blade	41,226
A3 – Blade + stabilizer	44,312
2 x A1 – Front and rear blade	44,092
A4 – Front and rear stabilizer	44,533

Weight stated with 441 lb quick hitch and 882 lb bucket.

WORKING AREA AND BREAKOUT FORCE

Length of dipper	ft in	6’7’’	8’2’’	9’10’’
Strike height	ft in	35’0’’	36’8’’	38’3’’
Lifting height	ft in	31’6’’	33’2’’	34’9’’
Digging depth	ft in	17’6’’	19’20’’	20’9’’
Range	ft in	30’3’’	31’11’	33’6’’
Vertical digging depth	ft in	13’3’’	14’9’’	16’4’’
Horizontal digging depth	ft in	21’2’’	21’10’’	22’5’’
Lifting height	ft in	23’4’’	24’12’’	26’7’’
Working depth	ft in	19’1’’	20’9’’	22’5’’
Range	ft in	28’1’’	29’9’’	31’5’’
Bucket rotation angle	º	175	175	175
Breakout force, directly mounted bucket
Breakout force, bucket (ISO)	lbf	31013
Digging force (ISO)	lbf	24945	21799	19327
Max. recommended bucket size
Standard bucket	yd³	1.31
Max. recommended bucket size with rotor tilt
Standard bucket	yd³	1.05

The working area is specified with Hydrema standard bucket and 70.86 ft in grab height.

Brochures et Dépliants

MXG Series Leaflet (FR)

Dépliant série MXG

MXG Series Brochure (FR)

Brochure série MXG

Comprendre la Terminologie - Le Dictionnaire Hydrema

Qu'est-ce que l'hydraulique ?

Qu'est-ce qu'une pelleteuse à roues ?

Qu'est-ce que le Load Sensing ?

Qu'est-ce que la transmission hydrostatique ?

Qu'est-ce que le ROPS/FOPS ?

Qu'est-ce que l'AdBlue ?

Qu'est-ce que la Télématique ?

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