MX17G Rail kombinerar Hydremas beprövade MXG-design med fabriksintegrerade rälsfunktioner. Med en kompakt överbyggnad kan denna grävmaskin arbeta på dubbelspåriga järnvägar utan att störa angränsande trafik. Med sömlös växling mellan högt och lågt rälsläge erbjuder den både stabilitet och dragkraft för krävande rälsarbeten.
Underrede
Hydremas MX17G Rail är utrustad med ett specialdesignat underrede som är perfekt anpassat för normalspåriga järnvägar med ett spårvidd på 1435 mm. Detta underrede kan växla mellan högt och lågt spårläge, vilket ger enastående flexibilitet och anpassningsförmåga för olika järnvägsarbeten. Maskinens drivlina är också optimerad för att säkerställa tillförlitlig framdrivning i båda lägena för ett oavbrutet och effektivt arbete.
SÄKERHET
FUNKTIONALITET
MX17G Rail förbättrar arbetseffektiviteten med sin fasta BM-snabbkoppling på den bakre rälsmodulen, vilket gör det enkelt att montera olika tillbehör. Ett extra hydraulkrets är installerat för att driva externa verktyg, vilket tillför ytterligare en nivå av mångsidighet. Maskinen är även förberedd för koppling till släpvagnar, både fram och bak, med en 7-polig kontakt för släpvagn samt ett tillvalsbart luftbromssystem för släpvagnar.
Experience a full immersive view of the MX17G Rail’s operator environment. Explore the standard front-seat layout of the cab, or switch to the rear-seat perspective available with Double Cab-option. With excellent visibility, ergonomic joystick placement, and safety systems such as Prolec height & swing limitation (RCI), every cab configuration is designed for precision and confidence in demanding railway operations.
MX17G Rail är utrustad med en kraftfull Cummins B 4.5L Stage V-motor, som levererar imponerande prestanda med maximalt 175 hk vid 2 200 rpm. Med ett maximalt vridmoment på 780 Nm vid endast 1 500 rpm är denna motor byggd för att leverera både kraft och ekonomi i alla arbetsförhållanden. MX17G Rail kan nå en toppfart på 20 km/h i Rail Mode, vilket säkerställer snabb förflyttning mellan arbetsplatser och effektiva arbetsoperationer.
MX17G Rail från Hydrema utmärker sig inte bara med sin motorkraft, utan också med sin bränsleeffektivitet. Den är utrustad med ett bränslebesparande system med en 280-liters bränsletank och en separat 31,5-liters AdBlue-tank för att säkerställa optimal utsläppsminskning. Detta gör att maskinen kan arbeta längre på arbetsplatsen med färre tankavbrott och stöder Hydremas engagemang för miljövänlig och ekonomisk drift.
MX17G Rail från Hydrema utmärker sig med sitt avancerade hydraulsystem, som säkerställer precisa och effektiva rörelser under de mest krävande uppgifterna på järnvägen. Det dubbla hydraulsystemet med lastkänningshydraulik och ett hydrostatiskt högtryckssvängsystem garanterar mjuk och kontrollerad drift. Elektronisk effektstyrning gör det möjligt för operatören att finjustera arbetshydraulikens prestanda efter behov, och med upp till tre anpassade hydraulikinställningar erbjuder systemet en hög grad av anpassningsbarhet till olika verktyg och uppgifter.
Oljemängder:
The MX17G Rail from Hydrema is built to master the railway environment with its unique modular rail wheel system. The machine is equipped to operate in both high and low rail mode, giving it the flexibility to work efficiently in different conditions. In high rail mode, an advanced lifting system ensures the machine can work near active tracks without interference, while its ability to run directly on the rails in low rail mode provides exceptional traction and stability - essential for working in wet or slippery conditions.
The technologically advanced Prolec height and swing limitation system, equipped with RCI, ensures the MX17G Rail navigates within safe working parameters, minimising the risk of accidents. This safety measure is especially important when working close to or between active tracks where space is limited.
The MX17G Rail model reflects Hydrema's commitment to providing robust, precise and safe machines for the railway industry, making it a valuable player on railway construction sites and maintenance projects. With these specialised rail features, the MX17G Rail stands as an ideal solution for any rail challenge.
Med ett innovativt och mångsidigt rail system möjliggör MX17G Rail ett effektivt arbete på järnvägar. Detta system inkluderar två primära driftlägen: High Rail och Low Rail.
High Rail (Kat. 2): Drivlina och bromsar verkar indirekt från däck (drivhjul) till spårhjul. Vid användning av "high rail" lyfts maskinen mer än 100 mm ovanför spåren, vilket säkerställer att inga konflikter uppstår med sensorer och växlar. Att köra i high rail-läge ger maximal stabilitet. Parkeringsbromsen verkar direkt på spårhjulen.
Low Rail (Kat. 3): Gummihjulen rullar direkt på rälsen med dragkraft och bromsar som verkar direkt från hjulen mot rälsen. Spårhjulen löper med konstant tryckreglering och fjädring för säkerhet och för att undvika urspårning. Att delvis köra på gummidäck ger en bekväm färd och maximal dragkraft, exempelvis vid blöta förhållanden.
MX17G Rail erbjuder en rymlig och säker ROPS-hytt utformad för optimal komfort och sikt. Hytten är utrustad med ett skjutbart sidofönster, en delad vindruta med justeringsmöjlighet samt ett takfönster för ökat ljusinsläpp. Komforten förstärks av ett justerbart ratt och armstöd samt ett luftfjädrat säte, medan luftkonditioneringssystemet med justerbara luftmunstycken säkerställer ett behagligt klimat. Hyttinställningar kan sparas via CAN BUS-styrda knappsatser, och säkerheten förbättras med stora justerbara backspeglar och en backkamera.
En valfri dubbelhytt tillför utrymme för en passagerare, med bekväma sittplatser och en separat ingång. Detta tillägg säkerställer extra kapacitet och bekvämlighet för både förare och passagerare, vilket gör MX17G Rail idealisk för team som arbetar med järnvägsinfrastrukturprojekt.
MX17G Rails grävmaskinkomponent utmärker sig med sin avancerade design och funktionalitet, idealisk för krävande järnvägsprojekt. Denna grävmaskin är utrustad med en tvådelad bom tillverkad av höghållfast stål, vilket säkerställer både hållbarhet och flexibilitet. Med möjligheten att montera ett hydrauliskt snabbfäste och en Engcon tiltrotator erbjuds ökad mångsidighet, vilket gör det enkelt för operatörer att anpassa sig till olika arbetsuppgifter.
Safety is a top priority in the design of the MX17G Rail from Hydrema. This machine is equipped with the advanced Prolec height and swing limitation system with an integrated Rated Capacity Indicator (RCI). This system plays a crucial role in preventing the machine from moving outside safe working limits, which is essential when working close to or between active railway tracks. With failsafe functionality and dual sensors, the system ensures constant monitoring and adjustment of the machine's position to avoid collisions and ensure stable operation.
