Le 912HM est conçu pour les terrains exigeants, alliant une grande capacité de charge à une faible influence du terrain. Équipé d’un moteur Cummins de 147 CV, d’une direction articulée hydrostatique, d’une benne de 5,6 m³ et d’une charge utile de 10 tonnes, il offre à la fois puissance et précision. Sa conception intègre un joint pendulaire, deux stabilisateurs hydrauliques et de grands pneus pour une stabilité et une traction améliorées.
Tombereau de 10 tonnes
Découvrez le Hydrema 912HM – la fusion ultime de performance robuste et de finesse, conçu pour naviguer sur les terrains les plus exigeants avec facilité. Grâce à sa direction articulée hydrostatique avancée et une puissante capacité de charge de 10 tonnes, ce tombereau à haute mobilité garantit une efficacité maximale dans toutes les conditions de travail. Avec sa pression au sol réduite grâce à ses pneus plus larges, une garde au sol plus élevée et une capacité pour une largeur de pneu allant jusqu’à 800 mm, le modèle 912HM de la série 912G est optimal pour les chantiers et les zones de travail où vous ne souhaitez pas que le tombereau laisse une empreinte trop importante sur le terrain.
MultiTip
Découvrez un monde de polyvalence avec le MultiTip pour le Hydrema 912HM. Cette option révolutionnaire vous donne la liberté de basculer la charge dans n’importe quelle direction à 180 degrés, ouvrant la voie à une maniabilité et une efficacité inégalées sur le chantier. Avec le MultiTip, chaque tâche devient simple et rapide, même dans les conditions les plus exigeantes. Équipez votre 912HM du MultiTip et découvrez comment il peut transformer votre activité et optimiser votre flux de travail.
LA CABINE
Bienvenue dans la cabine de l’opérateur du tombereau 912HM, où un confort premium se conjugue avec une commande intuitive. Dès que vous vous installez, vous vous sentirez chez vous dans l’intérieur spacieux et conçu de façon ergonomique. Grâce à une atmosphère à bruit réduit, vous pouvez profiter de longues journées de travail sans fatigue. La vue est panoramique, vous offrant une visibilité incomparable sur l’espace de travail. Chaque instrument et commande est placé à portée de main afin que vous puissiez vous concentrer sur la tâche qui vous attend. Et avec un siège réglable et la climatisation, vous êtes prêt pour une excellente journée en cabine. Entrez dans le futur avec l’Hydrema 912HM – où la cabine n’est pas seulement un poste de travail, mais un cockpit conçu pour accroître votre productivité.
LE MOTEUR
SÉCURITÉ
L’Hydrema 912HM représente le summum de la sécurité et de la qualité dans les engins de terrassement. Avant qu’un 912HM ne parvienne au client, il a subi une série de tests rigoureux de qualité et de sécurité, garantissant que chaque fonction répond aux normes les plus élevées. Ces tests garantissent que les mesures de sécurité telles que l’aide au démarrage en côte et l’éclairage de sécurité fonctionnent parfaitement dans tous les environnements. Dans la spacieuse cabine, conçue en tenant compte du confort et de la sécurité de l’opérateur, celui-ci bénéficie d’une vue dégagée et d’une disposition ergonomique qui minimise les risques et la fatigue. L’Hydrema 912HM n’est pas simplement un engin – c’est un garant de sécurité, prêt à relever les défis de votre chantier en toute sécurité et efficacité.
MultiChassis
Transformez votre tombereau Hydrema 912HM en l’engin de travail ultime avec le MultiChassis. Cette option élargit les possibilités d’application de votre engin en vous donnant la liberté de personnaliser la configuration pour des tâches spécifiques. Avec le MultiChassis, vous pouvez facilement transformer votre tombereau en porteur d’équipements divers, augmentant ainsi sa polyvalence et en faisant un élément inestimable de votre parc d’engins. Saisissez l’opportunité d’accroître l’efficacité et d’accomplir davantage avec le MultiChassis sur votre Hydrema 912HM.
Plateau
Transformez votre Hydrema 912HM en une solution de transport polyvalente avec l’option Plateau. Cette fonctionnalité unique transforme votre tombereau haute mobilité en un porteur multifonctionnel, idéal pour les matériaux longs ou les équipements encombrants. La configuration plateau ouvre de nouvelles possibilités en matière de transport et de logistique, rendant votre 912HM encore plus précieux sur n’importe quel chantier. Tirez le meilleur parti de votre parc avec la flexibilité supplémentaire offerte par l’option Plateau.
Prenez place virtuellement dans le Hydrema 912HM grâce à notre vue intérieure à 360°. Explorez la cabine spacieuse, montée à l’avant, conçue pour la visibilité, la sécurité et le confort de l’opérateur — pensée pour supporter de longues heures de travail et les terrains les plus difficiles.
Explorez l'équilibre sublime et la stabilité inébranlable offerts par le joint articulé central du Hydrema 912HM, la barre pendulaire et les stabilisateurs hydrauliques à double effet. Ces caractéristiques fonctionnent ensemble pour garantir une conduite robuste et un basculement fiable en toutes conditions. La conception intelligente intègre les réservoirs de carburant et hydraulique à l'avant du châssis, optimisant l'espace et l'efficacité. Les options de personnalisation comprennent une fonction de verrouillage du mouvement pendulaire et un angle pendulaire significatif de +/- 12°, rendant le 912HM adaptable et capable d'évoluer en tout-terrain.
Le Hydrema 912HM se distingue par son essieu avant suspendu, qui offre une expérience de conduite confortable en minimisant les vibrations et les chocs provenant des terrains irréguliers. Contrairement au modèle 912G plus rigide, cela garantit un meilleur confort pour le conducteur et améliore la traction et la stabilité. Avec à la fois un blocage de différentiel automatique sur l'essieu avant et un blocage électro-hydraulique à l'arrière, le 912HM équilibre harmonieusement confort et performance sur toutes les surfaces.
Au cœur du Hydrema 912HM se trouve une transmission ZF WG 115 à 6 vitesses entièrement automatique "ERGO POWER" Soft-Shift, avec embrayages 100% à commande électronique pour des changements de vitesse en douceur sans perte de traction. Avec 6 rapports avant et 3 rapports arrière, elle assure une transmission 4x4 permanente, tandis que le conducteur peut facilement choisir entre le passage automatique ou manuel des vitesses grâce au joystick.
Avec son cœur robuste - un moteur turbodiesel Common-Rail de 4,5 litres et 16 soupapes - l'Hydrema 912HM se distingue en tant que géant parmi les engins de chantier, fournissant une puissance formidable de 147 CV (108 kW). Cet engin combine puissance brute et respect de l'environnement grâce à sa technologie de pointe en matière de réduction des émissions, incluant les catalyseurs DOC, DPF et SCR améliorés par la technologie AdBlue, faisant du 912HM un modèle pour les normes environnementales futures et adapté à l'utilisation de biodiesel.
Appréciez le fonctionnement dynamique et fluide de la transmission de l'Hydrema 912HM grâce à la boîte de vitesses sophistiquée ZF WG 115 à 6 rapports "ERGO POWER" Soft-Shift, qui, avec son contrôle entièrement électronique, assure des changements de vitesse en douceur sans perte de traction. Elle offre une variété de sélections de rapports et une transition transparente entre le mode automatique et le mode manuel via un joystick, donnant à l'opérateur un contrôle maximal et une traction permanente sur 4 roues sur tous les terrains et pour chaque travail particulier.
Grâce à la direction articulée hydrostatique à détection de charge, soutenue par deux puissants vérins double effet offrant un angle de braquage maximal de +/- 35 degrés, vous pouvez manœuvrer votre engin avec une précision remarquable, même dans les terrains les plus étroits. La fonction de direction de secours intégrée vous garantit un contrôle permanent, le système est optimisé par une valve de priorité pour un temps de réaction optimal, et les vérins de direction amortis assurent un contrôle fluide et précis de chaque mouvement.
Équipé d'une pompe hydraulique de 84 l/min pour une fonction de bascule optimale et d'une pompe dédiée aux freins et aux stabilisateurs, nous vous garantissons un fonctionnement efficace et fluide à chaque utilisation.
Profitez du confort d'une cabine de l'opérateur remarquablement silencieuse avec un niveau sonore de seulement 72 dB(A) - comparable à une conversation normale. À l'extérieur de la cabine, l'engin est une véritable source de puissance et d'efficacité, travaillant avec un niveau sonore de 102 dB(A), vous permettant de rester en conformité avec les réglementations relatives au bruit sur le chantier.
Notre système électrique standard 24V est conçu pour la fiabilité, équipé d'un alternateur de 70 ampères et de deux batteries de 95 Ah pour une alimentation et des performances ininterrompues.
| STD. TIP | STD. TIP | MULTITIP | MULTICHASSIS | FLATBED | ||
| Tyres | 800/45×30.5 | 600/60×30.5 | 800/45×30.5 | 800/45×30.5 | 800/45×30.5 | |
| Total weight | kg | 18260 | 17970 | 18720 | 18000 | 18260 |
| Unladen weight | kg | 8260 | 7970 | 8720 | 6900 | 8260 |
| Load capacity | kg | 10000 | 10000 | 10000 | 11100 | 10000 |
| Body capacity | m3 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | – | – |
| Turning radius | m | 6.3 | 6.1 | 6.3 | 6,3 | 7 |
| Ground pressure (loaded) | kPa | 85 | 113 | 86 | – | 85 |
| Suspended front axle | X | X | X | X | X | |
| Track | mm | 2060 | 1900 | 2060 | 2060 | 2060 |
| Total width | mm | 2870 | 2540 | 2870 | 2870 | 2870 |
| Clearance | mm | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 |
| Dump truck body width | mm | 2210 | 2210 | 2210 | – | 2485 |
| Total height | mm | 2865 | 2865 | 2865 | 2868 | 2865 |
| Loading height | mm | 2330 | 2330 | 2480 | – | 1950 |
| Height with raised body | mm | 4470 | 4470 | 4635 | – | 4330 |
| Tipping clearance | mm | 1195 | 1195 | 1365 | – | 400 |
| Overhang, rear | mm | 990 | 990 | 910 | – | 1675 |
| Wheel base | mm | 3080 | 3080 | 3080 | 3080 | 3480 |
| Length | mm | 5940 | 5940 | 5860 | 5730 | 7025 |
| Approach angle, front | ° | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Approach angle, rear | ° | 80 | 80 | 83 | – | 45 |
| Tipping angle | ° | 75 | 75 | 75 | – | 72 |
| Overhang, front | mm | 1870 | 1870 | 1870 | – | 1870 |
| STD. TIP | STD. TIP | MULTITIP | MULTICHASSIS | FLATBED | ||
| Tyres | 800/45×30.5 | 600/60×30.5 | 800/45×30.5 | 800/45×30.5 | 800/45×30.5 | |
| Total weight | lbs | 40,256 | 39,617 | 41,270 | 39,683 | 40,256 |
| Unladen weight | lbs | 18,210 | 17,571 | 19,224 | 15,212 | 18,210 |
| Load capacity | lbs | 22,046 | 22,046 | 22,046 | 24,471 | 22,046 |
| Body capacity | ft3 | 8,213889 | 8,213889 | 8,213889 | – | 8,213889 |
| Turning radius | ft | 20’8” | 20’ | 20’8” | 20’8” | 22’11” |
| Ground pressure (loaded) | Psi | 12.33 | 16.39 | 12.47 | – | 12.33 |
| Suspended front axle | X | X | X | X | X | |
| Track | ft-in | 6’9” | 6’3” | 6’9” | 6’9” | 6’9” |
| Total width | ft-in | 9’5” | 8’4” | 9’5” | 9’5” | 9’5” |
| Clearance | ft-in | 1’8” | 1’8” | 1’8” | 1’8” | 1’8” |
| Dump truck body width | ft-in | 7’3” | 7’3” | 7’3” | – | 8’2” |
| Total height | ft-in | 9’5” | 9’5” | 9’5” | 9’5” | 9’5” |
| Loading height | ft-in | 7’8” | 7’8” | 8’2” | – | 6’5” |
| Height with raised body | ft-in | 14’8” | 14’8” | 15’2” | – | 14’2” |
| Tipping clearance | ft-in | 3’11” | 3’11” | 4’6” | – | 1’4” |
| Overhang, rear | ft-in | 3’3” | 3’3” | 2’12” | – | 5’6” |
| Wheel base | ft-in | 10’1” | 10’1” | 10’1” | 10’1” | 11’5” |
| Length | ft-in | 19’6” | 19’6” | 19’3” | 18’10” | 23’ |
| Approach angle, front | ° | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Approach angle, rear | ° | 80 | 80 | 83 | – | 45 |
| Tipping angle | ° | 75 | 75 | 75 | – | 72 |
| Overhang, front | ft-in | 6’2” | 6’2” | 6’2” | – | 6’2” |
