Le DT6 est le premier tombereau articulé entièrement électrique d’Hydrema, conçu spécifiquement pour les environnements urbains où le bruit, les émissions et les contraintes d’espace sont primordiaux. Avec une charge utile de 5,5 tonnes, un système de batteries lithium-ion de 63 kWh et un mécanisme électrique basé sur une plateforme 96 V ZF eTrac, le DT6 offre des performances zéro émission sans compromis sur la puissance.
Le châssis articulé avec point de pivot central et doubles stabilisateurs hydrauliques garantit une grande stabilité lors de la conduite et du basculement, et l’engin est conçu pour une manœuvrabilité en espace réduit.
L'Innovation en Mouvement
Le DT6 est le premier tombereau entièrement électrique d’Hydrema, ce qui signifie qu’il offre zéro émission et un niveau sonore minimal. Vous pouvez travailler efficacement en milieu urbain où les exigences environnementales sont élevées et où les niveaux de bruit doivent être maintenus bas. En tant que tombereau électrique, le DT6 est prêt à répondre aux futures normes et exigences environnementales. C’est un choix à long terme qui investit dans la durabilité. Avec une longue autonomie de batterie, une cabine conviviale et une maintenance minimale, le DT6 est une solution fiable et efficace. Choisissez le DT6 et investissez dans l’avenir de la construction avec un engin à la fois performant et respectueux de l’environnement.
FONCTIONNEMENT RESPECTUEUX DE L'ENVIRONNEMENT
Lorsqu’il s’agit de construire un avenir meilleur, la durabilité est essentielle. Avec le Hydrema DT6, vous disposez non seulement d’un tombereau puissant, mais aussi d’un engin qui fait une différence positive pour l’environnement.
Le DT6 est entièrement électrique, ce qui signifie qu’il fonctionne sans émissions nocives. Il réduit non seulement la pollution de l’air, mais maintient également les niveaux de bruit bas, ce qui le rend idéal pour les zones urbaines soumises à des normes environnementales strictes.
En choisissant le DT6, vous contribuez à protéger l’environnement tout en atteignant efficacité et fiabilité sur le chantier. Faites la différence avec un fonctionnement respectueux de l’environnement – choisissez le DT6 et faites partie d’un avenir durable. Bienvenue dans une expérience de travail plus verte et plus efficace avec le DT6.
TECHNOLOGIE INTELLIGENTE
CABINE ERGONOMIQUE
Lorsque vous montez à bord du Hydrema DT6, vous entrez dans un univers de confort, de sécurité et d’efficacité. La cabine du DT6 a été conçue en tenant compte des besoins de l’opérateur, et cela est évident dès le premier instant.
La cabine est spacieuse, confortable et certifiée ROPS/FOPS pour une sécurité maximale. Elle est équipée d’un siège suspendu confortable, d’un volant réglable et d’un joystick électrique intuitif intégré à l’accoudoir pour une commande facile et précise. La cabine offre également à l’opérateur une visibilité panoramique incomparable, essentielle pour la sécurité et l’efficacité sur le chantier.
Que vous soyez un opérateur expérimenté ou débutant, vous trouverez la cabine du DT6 conviviale et agréable à utiliser. Choisissez le DT6 et appréciez la combinaison parfaite de confort et d’efficacité dans une cabine conçue pour rendre votre journée de travail plus agréable et productive.
COMPACT ET MANIABLE
Pour relever les défis urbains, le Hydrema DT6 est votre allié ultime. Le DT6 est bien plus qu’un simple tombereau ; c’est une machine compacte et puissante, conçue sur mesure pour les chantiers en milieu urbain exigu.
La conception compacte et la technologie intelligente du DT6 vous permettent de naviguer dans des rues étroites et de travailler là où l’espace est un luxe. Grâce à son joint articulé oscillant et à ses stabilisateurs hydrauliques, il affronte les terrains difficiles avec aisance et stabilité.
Que vous travailliez dans un centre-ville densément peuplé ou sur un chantier à l’espace limité, le DT6 vous offre la maniabilité dont vous avez besoin. Choisissez le DT6 et découvrez comment une taille compacte associée à des performances impressionnantes peut transformer votre expérience sur le chantier. C’est votre clé pour maîtriser les défis urbains et mener chaque projet au succès. Bienvenue dans le DT6 – compact, maniable et prêt à l’action.
LONGUE AUTONOMIE DE BATTERIE
Face aux tâches les plus exigeantes, la fiabilité est la clé du succès. Le Hydrema DT6 l’a bien compris et offre une autonomie de batterie sans faille.
Le DT6 est équipé de puissantes batteries lithium-ion qui vous permettent de travailler de longues heures sans vous soucier de recharges fréquentes. Vous pouvez ainsi rester concentré sur votre projet sans interruption et accomplir davantage en moins de temps.
Que vous travailliez au cœur de la ville ou sur un chantier isolé, le DT6 vous offre l’endurance nécessaire pour mener la tâche à bien. Choisissez le DT6 et appréciez une machine prête à travailler aussi intensément que vous, sans compromis sur les performances. Bienvenue dans le DT6 – où l’autonomie de la batterie est un partenaire fiable dans votre quotidien.
Le système électrique du DT6 est divisé en deux parties : un système 96 V et un système 24 V. Le système 96 V est alimenté par les 8 batteries lithium-ion à refroidissement liquide (NMC), situées de chaque côté de la cabine et offrant une capacité totale de 63 kWh. Ce système alimente le moteur de refroidissement, le moteur de la pompe hydraulique et le chauffage de l'engin. De plus, ce système charge également les deux batteries 12 volts de l'engin, garantissant une alimentation fiable à tous les composants essentiels du DT6.
Ce tombereau électrique est alimenté par de puissantes batteries lithium-ion refroidies à eau d'une capacité de 63 kWh. Ces batteries avancées offrent non seulement une efficacité et une puissance maximales, mais elles sont également équipées d'un système sophistiqué de gestion thermique des batteries. Ce système garantit que les batteries maintiennent toujours des conditions optimales, ce qui prolonge non seulement leur durée de vie, mais assure également des performances fiables pour les années à venir. La durée de vie prévue des batteries du DT6 est d'un impressionnant 8 à 10 ans, ce qui en fait une solution durable et fiable pour les applications de construction.
Les mécanismes électriques qui alimentent le DT6 ont été développés en mettant l'accent sur la satisfaction des exigences élevées en matière de performance, d'efficacité et de respect de l'environnement. Cette plateforme innovante offre une efficacité maximale avec une perte d'énergie minimale et maintient de faibles niveaux sonores, ce qui la rend idéale pour travailler dans des zones sensibles au bruit. Au cœur de ces mécanismes se trouve le moteur 96 V ZF eTrac refroidi à eau, qui commande à la fois la transmission et les essieux. Avec une puissance constante de 29 kW et une puissance maximale de 69 kW, ces mécanismes électriques constituent une source d'énergie fiable pour toute tâche.
Le Hydrema DT6 est bien plus qu'un simple tombereau - c'est une démonstration de technologie avancée et d'innovation. Au cœur des performances impressionnantes du DT6 se trouve son système électrique révolutionnaire.
Ce système électrique est conçu avec une vision claire : offrir une efficacité maximale et une perte d'énergie minimale. Il repose sur un moteur 96V ZF eTrac à refroidissement à eau, une transmission et des essieux qui, ensemble, créent une motorisation d'une puissance remarquable. Avec une puissance de 29 kW en continu et 69 kW en pointe, le DT6 peut gérer même les tâches les plus exigeantes avec aisance.
Mais l'efficacité ne s'arrête pas là. Le système électrique du DT6 comprend également une pompe hydraulique entraînée électriquement de manière séparée, qui n'est activée qu'en cas de besoin, ce qui permet non seulement de minimiser les pertes d'énergie, mais aussi de réduire considérablement les niveaux sonores. Avec une puissance hydraulique de 14 kW, l'engin peut gérer la direction, le basculement et les autres fonctions auxiliaires avec précision et fiabilité.
Le DT6 est équipé d'un châssis avec un point de pivot central articulé et deux stabilisateurs hydrauliques double effet dans le joint articulé. Ces stabilisateurs jouent un rôle crucial dans le maintien d'une grande stabilité, aussi bien lors de la conduite que lors du basculement de l'engin. Cette conception du châssis offre à l'opérateur la sécurité et le contrôle nécessaires, même sur un terrain accidenté, faisant du DT6 un partenaire de travail fiable et efficace.
Le DT6 est livré avec des essieux fixes robustes avec des engrenages planétaires dans les moyeux. L'essieu arrière dispose d'un blocage de différentiel à 100% à commande électrique et d'un blocage de différentiel à glissement limité automatique sur l'essieu avant. Ces essieux sont également équipés de freins à disque auto-réglables intégrés et disposent de compartiments d'huile séparés pour le différentiel et les moyeux.
Le DT6 dispose d'un système de direction précis et sûr avec un moteur électrique séparé entraînant la direction articulée hydrostatique Load Sensing. Deux vérins double effet assurent une direction précise, et le système comprend également une valve de priorité et une direction de secours intégrée pour une sécurité accrue. Les vérins de direction sont amortis pour une direction en douceur et le DT6 peut atteindre un angle de braquage maximum de +/- 38 degrés pour une excellente maniabilité.
Le DT6 d'Hydrema dispose d'un système de freinage fiable avec des freins à disques hydrauliques sur les 4 roues. Il est auto-réglable et sans entretien. De plus, il est équipé d'un frein de stationnement de sécurité activé électro-hydrauliquement pour une sécurité supplémentaire.
| Pneus | 500/60-22,5 | 600/50-22,5 | 700/40-22,5 | |
| Poids de la machine | kg | 5200 | 5250 | 5530 |
| Charge utile | kg | 5500 | 5500 | 5500 |
| Volume de la benne (comble) | m3 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| Voie | mm | 1680 | 1750 | 1850 |
| Largeur totale | mm | 2180 | 2350 | 2550 |
| Largeur, châssis | mm | 2180 | 2180 | 2180 |
| Garde au sol | mm | 353 | 353 | 353 |
| Hauteur avec benne levée | mm | 3685 | 3685 | 3685 |
| Hauteur de chargement | mm | 1875 | 1875 | 1875 |
| Dégagement de basculement | mm | 1077 | 1077 | 1077 |
| Hauteur maximale (cabine) | mm | 2560 | 2560 | 2560 |
| Porte-à-faux, arrière | mm | 1148 | 1148 | 1148 |
| Empattement | mm | 2500 | 2500 | 2500 |
| Longueur hors tout | mm | 5560 | 5560 | 5560 |
| Porte-à-faux, avant | mm | 1910 | 1910 | 1910 |
| Angle d’attaque, avant | ° | 69° | 69° | 69° |
| Angle d’attaque, arrière | ° | 27° | 27° | 27° |
| Angle de basculement | ° | 69° | 69° | 69° |
| Largeur de la benne du tombereau | mm | 2010 | 2010 | 2010 |
| Rayon de braquage | mm | 4920 | 4920 | 4950 |
| Angle de braquage | ° | 38° | 38° | 38° |
| Pression au sol (pleine charge) | kPa | 111 | 93 | 80 |
| Pneus | 500/60-22,5 | 600/50-22,5 | 700/40-22,5 | |
| Poids de la machine | lb | 11464 | 11574 | 11684 |
| Charge utile | lb | 12125 | 12125 | 12125 |
| Volume de la benne (comble) | yd3 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| Voie | ft in | 5’6 » | 5’9 » | 6’1 » |
| Largeur totale | ft in | 7’2 » | 7’9 » | 8’4 » |
| Largeur, châssis | ft in | 7’2 » | 7’2 » | 7’2 » |
| Garde au sol | ft in | 1’2 » | 1’2 » | 1’2 » |
| Hauteur avec benne levée | ft in | 11’9 » | 11’9 » | 11’9 » |
| Hauteur de chargement | ft in | 6’2 » | 6’2 » | 6’2 » |
| Dégagement de basculement | ft in | 3’6 » | 3’6 » | 3’6 » |
| Hauteur maximale (cabine) | ft in | 8’5 » | 8’5 » | 8’5 » |
| Porte-à-faux, arrière | ft in | 3’9 » | 3’9 » | 3’9 » |
| Empattement | ft in | 8’2 » | 8’2 » | 8’2 » |
| Longueur hors tout | ft in | 18’3 » | 18’3 » | 18’3 » |
| Porte-à-faux, avant | ft in | 6’3 » | 6’3 » | 6’3 » |
| Angle d’attaque, avant | ° | 69° | 69° | 69° |
| Angle d’attaque, arrière | ° | 27° | 27° | 27° |
| Angle de basculement | ° | 69° | 69° | 69° |
| Largeur de la benne du tombereau | ft in | 6’7 » | 6’7 » | 6’7 » |
| Rayon de braquage | ft in | 16’2 » | 16’2 » | 16’2 » |
| Angle de braquage | ° | 38° | 38° | 38° |
| Pression au sol (pleine charge) | psi | 16 | 13,5 | 12 |
