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Hydrema
912GS Rail
912
GS Rail
Engin de voie ferrée
  • Charge utile effective de 10 tonnes
  • MULTITIP avec rayon de basculement de 180°
  • Châssis avec modules ferroviaires pour voie ferrée à écartement standard
  • Peut travailler en mode ferroviaire haut et bas
  • Passage facile entre la conduite sur rail et hors rail
  • Moteur Cummins B4.5 haute performance, puissant et économe en carburant
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912GS_Rail-Optimized

Hydrema 912GS Rail - Le Tombereau Ferroviaire Par Excellence

Le 912GS Rail combine la flexibilité d’un tombereau articulé avec des capacités ferroviaires pour les travaux sur voie exigeants. Avec une charge utile de 10 tonnes, une fonctionnalité MultiTip pour un déchargement à 180°, et des modules ferroviaires à conversion rapide, il s’adapte en toute fluidité entre le rail et la route. Conçu pour la stabilité, la précision et le confort de l’opérateur dans les deux environnements.

Conçu pour Deux Univers

HYDREMA 912GS RAIL : FLEXIBILITÉ AVANCÉE ET ROBUSTESSE POUR LES TRAVAUX FERROVIAIRES

Le Hydrema 912GS Rail est un tombereau hautement spécialisé et polyvalent, conçu spécifiquement pour répondre aux exigences uniques de la construction et de la maintenance ferroviaire. Avec sa fonctionnalité MultiTip innovante, son puissant moteur Cummins et sa transmission avancée, il combine une maniabilité optimale avec des performances robustes.

En plus du 912GS Rail, Hydrema propose également d’autres engins pour les travaux ferroviaires, notamment le MX17G Rail et le MX20G Rail. Vous êtes ainsi parfaitement équipé pour réaliser une large gamme de travaux sur rails et voies ferrées avec les engins Hydrema Rail.

912GS rail at rail transition

Efficacité

TRANSITION FLUIDE VERS LES RAILS

Le Hydrema 912GS Rail est conçu pour accéder facilement aux voies ferrées et se positionner sur celles-ci, améliorant ainsi l’efficacité des travaux ferroviaires. Grâce à une technologie de direction avancée, une direction articulée et des caméras de précision, le 912GS Rail assure une transition fluide de la route au rail, le rendant idéal pour les projets nécessitant une utilisation rapide et flexible des engins.

912GS rail wheels

CONVERSION FLEXIBLE

Conversion Fluide entre Travaux Ferroviaires et Routiers

La conception du 912GS Rail permet une conversion rapide et facile d’un tombereau sur rail en tombereau standard 912GS. Cette polyvalence permet aux opérateurs de passer des travaux ferroviaires aux chantiers traditionnels sans changements d’équipement fastidieux. Les roues ferroviaires amovibles et la conception modulaire garantissent que le 912GS Rail peut être adapté à différentes conditions de travail et tâches, améliorant l’utilisabilité de l’engin et augmentant sa valeur.

912GS rail multitip

MULTITIP

Déchargement Précis Sans Repositionnement

La fonction MultiTip de l’Hydrema 912GS Rail facilite le déchargement des matériaux grâce à sa capacité de basculement à 180 degrés. Cette fonction permet un déchargement précis et efficace dans différentes directions, ce qui est essentiel dans les espaces de travail confinés. Le système MultiTip améliore l’efficacité du flux de travail et réduit la nécessité de repositionner l’engin, économisant ainsi du temps et augmentant la productivité sur le chantier.

CONSTRUCTION

La conception robuste du Hydrema 912GS Rail comprend un pivot articulé central et des stabilisateurs hydrauliques pour une stabilité optimale. Le système MultiTip innovant permet un basculement à 180 degrés, et grâce à des roues ferroviaires amovibles, l'engin peut être rapidement adapté aussi bien à une utilisation sur rail que sur route. L'intégration des réservoirs de carburant et hydraulique améliore la répartition du poids, faisant du 912GS Rail l'engin idéal pour divers travaux ferroviaires.

CHÂSSIS

Le châssis du Hydrema 912GS Rail se distingue par une conception innovante avec un pivot articulé central, soutenu par une bielle pendulaire et des stabilisateurs hydrauliques à double effet. Cela garantit une stabilité exceptionnelle lors des déplacements et du basculement. La conception du châssis assure également que le mouvement oscillant de la liaison articulée est automatiquement verrouillé lors des déplacements sur rails, améliorant ainsi la sécurité et la maniabilité. Grâce aux réservoirs de carburant et hydraulique intégrés dans le châssis avant, le châssis est optimisé pour offrir une répartition uniforme du poids, essentielle à la fois pour l'efficacité et la sécurité dans des conditions de travail complexes.

ESSIEUX

Le système d'essieux du Hydrema 912GS Rail est conçu avec une technologie avancée pour maximiser à la fois les performances et la sécurité. L'essieu avant est équipé d'un système de suspension électro-hydraulique composé de deux cylindres de suspension indépendants, garantissant une expérience de conduite souple et confortable. Les essieux sont équipés d'une réduction planétaire dans les moyeux de roues, qui fonctionnent en association avec des chambres d'huile séparées pour assurer une transmission de puissance constante et efficace. Un blocage automatique de différentiel à glissement limité sur l'essieu avant et un blocage de différentiel électro-hydraulique à 100% sur l'essieu arrière sont intégrés pour offrir une traction et une stabilité optimales dans toutes les conditions de travail.

ESSIEUX
CARBURANT

Ce tombereau sur rail est équipé d'un grand réservoir de carburant de 140 litres et d'un réservoir AdBlue de 14 litres, garantissant une longue autonomie et une efficacité optimale sur le chantier. L'intégration de ces réservoirs à l'avant du châssis contribue à une distribution optimale du poids, ce qui améliore l'équilibre et la stabilité du véhicule pendant son fonctionnement.

TRANSMISSION

Le 912GS Rail est équipé d'une transmission ZF WG 115 à 6 vitesses entièrement automatique "ERGO POWER" Soft-Shift offrant un contrôle 100% électronique. Cette transmission avancée assure des changements de vitesse en douceur sans interruption de la traction, ce qui est essentiel pour une manœuvre précise et une efficacité optimale lors des travaux sur rail. Avec six rapports avant et trois rapports arrière, combinés à une transmission intégrale permanente à 4 roues, le 912GS Rail offre des performances fiables et fluides aussi bien sur rail que sur route, en faisant une machine idéale pour une grande variété d'applications.

DIRECTION

Le Hydrema 912GS Rail est équipé d'un système de direction articulé hydrostatique à Load Sensing avancé, doté de deux vérins double effet. Cette technologie de direction permet un contrôle précis et réactif de l'engin, avec un angle de braquage maximal de +/- 35 degrés. Une valve de priorité intégrée et une direction de secours intégrée garantissent que l'opérateur conserve un contrôle total, même dans les conditions les plus exigeantes. Ce système de direction est conçu pour offrir une manœuvrabilité fluide et efficace, essentielle pour un positionnement sûr et précis de l'engin sur les voies ferrées et les chantiers.

SYSTÈMA HYDRAULIQUE

Équipé d'un système hydraulique haute performance, le 912GS Rail délivre un débit de pompe de 84 litres par minute avec contrôle de priorité. Le système comprend une pompe dédiée aux freins et aux stabilisateurs, garantissant des mouvements précis et fiables. Cette configuration offre à l'opérateur un excellent contrôle des fonctions du tombereau, essentiel pour un travail efficace et sécurisé dans toutes les conditions.

Brochures et Dépliants

912GS Rail Leaflet (EN)
912GS Rail Leaflet

Comprendre la Terminologie - Le Dictionnaire Hydrema

Qu'est-ce que l'hydraulique ?

Qu'est-ce que l'AdBlue ?

Qu'est-ce que la Télématique ?

Qu'est-ce que le Load Sensing ?

Qu'est-ce que le High Rail/Low Rail ?

Qu'est-ce que le ROPS/FOPS ?

Découvrez la famille rail

MX17G Rail fritlægning 2

MX

17G Rail

  • Peut travailler en mode rail haut et bas
  • Châssis avec modules rail pour voie ferrée à écartement standard
  • La partie supérieure compacte permet de travailler sur les voies ferrées à double voie
mx20g rail

MX

MX20G Rail

  • Peut travailler en mode rail haute et basse vitesse
  • Châssis avec modules rail pour voie ferrée à écartement standard
  • Rayon de rotation de 1839 mm

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Vous recherchez un tombereau ferroviaire hautement performant et polyvalent ? Le Hydrema 912GS Rail est conçu pour des performances optimales aussi bien sur route que sur voies ferrées, offrant une stabilité, une flexibilité et une durabilité incomparables. Remplissez le formulaire pour recevoir un devis personnalisé et découvrez comment le 912GS Rail peut répondre aux besoins de votre chantier.

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