DT6 er Hydremas første helelektriske midjestyrte dumper, spesielt utviklet for bymiljøer der støy, utslipp og plassbegrensninger er av størst betydning. Med en nyttelast på 5,5 tonn, et 63 kWh litium-ion-batterisystem og elektrisk drivlinje basert på en 96V ZF eTrac-plattform, leverer DT6 nullutslippsytelse uten å gå på kompromiss med kraften.
Det midjestyrte chassiset med sentralt dreiepunkt og doble hydrauliske stabilisatorer sikrer høy stabilitet under kjøring og tipping, og maskinen er bygget for kompakt manøvrering.
Innovasjon i bevegelse
DT6 er Hydremas første helelektriske dumper, noe som betyr at den leverer nullutslipp og minimalt støynivå. Du kan arbeide effektivt i byområder der miljøkravene er høye og støynivået må holdes lavt. Som en elektrisk dumper er DT6 klar til å møte fremtidens miljøstandarder og -krav. Det er et langsiktig valg som investerer i bærekraft. Med lang batterilevetid, brukervennlig førerhus og minimalt vedlikehold er DT6 en pålitelig og effektiv løsning. Velg DT6 og invester i fremtiden for anleggsbransjen med en maskin som er både effektiv og miljøvennlig.
MILJØVENNLIG DRIFT
Når det gjelder å bygge en bedre fremtid, er bærekraft nøkkelen. Med Hydrema DT6 får du ikke bare en kraftig dumper, men også en maskin som gjør en positiv forskjell for miljøet.
DT6 er helelektrisk drevet, noe som betyr at den opererer uten skadelige utslipp. Den reduserer ikke bare luftforurensning, men holder også støynivået lavt, noe som gjør den ideell for byområder med strenge miljøkrav.
Ved å velge DT6 bidrar du til å beskytte miljøet samtidig som du oppnår effektivitet og pålitelighet på byggeplassen. Gjør en forskjell med miljøvennlig drift – velg DT6 og vær en del av en bærekraftig fremtid. Velkommen til en grønnere og mer effektiv arbeidsopplevelse med DT6.
INTELLIGENT TEKNOLOGI
BRUKERVENNLIG FØRERHUS
Når du setter deg inn i Hydrema DT6, trer du inn i en verden av komfort, sikkerhet og effektivitet. DT6s førerhus er utviklet med operatørens behov i fokus, og dette er tydelig fra første øyeblikk.
Førerhuset er romslig, komfortabelt og ROPS/FOPS-sertifisert for maksimal sikkerhet. Det har et komfortabelt fjæringsete, justerbart ratt og en intuitiv elektrisk joystick i armlenet for enkel og presis betjening. Førerhuset gir også operatøren en enestående allsidig sikt, noe som er avgjørende for sikkerhet og effektivitet på byggeplassen.
Enten du er en erfaren operatør eller nybegynner, vil du finne DT6s førerhus brukervennlig og enkelt å arbeide i. Velg DT6 og opplev den perfekte kombinasjonen av komfort og effektivitet i et førerhus designet for å gjøre arbeidsdagen din mer komfortabel og produktiv.
KOMPAKT OG MANØVRERINGSDYKTIG
Når det gjelder å håndtere urbane utfordringer, er Hydrema DT6 din fremste allierte. DT6 er mer enn bare en dumper – den er et kompakt kraftsenter skreddersydd for byggeprosjekter i trange byområder.
DT6s kompakte design og intelligente teknologi lar deg navigere i smale gater og arbeide på steder der plass er en luksus. Med sitt oscillerende midjestyrt ledd og hydrauliske stabilisatorer kan den håndtere krevende terreng med letthet og stabilitet.
Enten du arbeider i et tett befolket sentrum eller på en byggeplass med begrenset plass, gir DT6 deg manøvreringsevnen du trenger. Velg DT6 og oppdag hvordan kompakt størrelse kombinert med imponerende ytelse kan forvandle din byggeopplevelse. Det er din nøkkel til å mestre urbane utfordringer og gjøre hvert prosjekt til en suksess. Velkommen til DT6 – kompakt, manøvreringsdyktig og klar for innsats.
LANG BATTERILEVETID
Når det gjelder krevende oppgaver, er pålitelighet nøkkelen til suksess. Hydrema DT6 forstår dette og tilbyr en batterilevetid som aldri svikter.
DT6 er utstyrt med kraftige litium-ion-batterier som lar deg arbeide i lange perioder uten å bekymre deg for hyppig lading. Dette betyr at du kan holde fokus på prosjektet ditt uten avbrudd og oppnå mer på kortere tid.
Enten du arbeider i hjertet av byen eller på en avsidesliggende byggeplass, gir DT6 deg utholdenheten du trenger for å fullføre jobben. Velg DT6 og opplev en maskin som er klar til å jobbe like hardt som deg, uten å gå på kompromiss med ytelsen. Velkommen til DT6 – der batterilevetiden er en pålitelig partner i din daglige arbeidsrutine.
Det elektriske systemet i DT6 er delt i to deler: et 96V-system og et 24V-system. 96V-systemet drives av 8 væskekjølte litium-ion-batterier (NMC), som er plassert på hver side av førerhuset og har en total kapasitet på 63 kWh. Dette systemet leverer strøm til kjølemotoren, hydraulikkpumpemotoren og maskinens varmeapparat. I tillegg lader dette systemet også maskinens to 12-volts batterier, noe som sikrer pålitelig strømforsyning til alle vitale komponenter i DT6.
Denne elektriske dumperen drives av kraftige vannkjølte litium-ion-batterier med en kapasitet på 63 kWh. Disse avanserte batteriene leverer ikke bare maksimal effektivitet og kraft, men de er også utstyrt med et sofistikert termisk batteristyringssystem. Dette systemet sikrer at batteriene alltid opprettholder optimale forhold, noe som ikke bare forlenger levetiden, men også sikrer pålitelig ytelse i mange år fremover. Forventet batterilevetid for DT6 er imponerende 8-10 år, noe som gjør den til en holdbar og pålitelig løsning for anleggsbruk.
Den elektriske drivlinjen som driver DT6 er utviklet med fokus på å møte høye krav til ytelse, effektivitet og miljøvennlighet. Denne innovative plattformen leverer maksimal effektivitet med minimalt energitap og opprettholder lave støynivåer, noe som gjør den ideell for arbeid i støyfølsomme områder. I kjernen av denne drivlinjen finner vi den vannkjølte 96V ZF eTrac-motor, som styrer både girkasse og aksler. Med en konstant effekt på 29 kW og en maksimal effekt på 69 kW er denne elektriske drivlinjen en pålitelig kraftkilde for enhver oppgave.
The Hydrema DT6 is more than just a dump truck - it's a manifestation of advanced technology and innovation. At the heart of the DT6's impressive performance lies its groundbreaking electrical system.
This electrical system is designed with a clear vision to deliver maximum efficiency and minimal energy loss. It is based on a water-cooled 96V ZF eTrac engine, transmission and axles, which together create an incredibly powerful powertrain. With an output of 29 kW continuous and 69 kW maximum, the DT6 can handle even the most demanding tasks with ease.
But the efficiency doesn't stop there. The DT6's electrical system also includes a separate electrically driven hydraulic pump that is only activated when needed, which not only minimises energy loss but also significantly reduces noise levels. With a hydraulic power of 14 kW, the machine can handle steering, tipping and other auxiliary functions with precision and reliability.
DT6 er utstyrt med et chassis som har et sentralt leddpunkt og to dobbeltvirkende hydrauliske stabilisatorer i midjestyringsleddet. Disse stabilisatorene spiller en avgjørende rolle for å opprettholde god stabilitet, både under kjøring og ved tipping av maskinen. Dette chassisdesignet gir operatøren nødvendig sikkerhet og kontroll, selv på ujevnt terreng, noe som gjør DT6 til en pålitelig og effektiv arbeidspartner.
DT6 leveres med faste heavy-duty aksler med planetgir i navene. Bakakselen har 100% differensialsperre med elektrisk betjening og automatisk begrenset differensialsperre på fremakselen. Disse akslene er også utstyrt med integrerte selvjusterende skivebremser og har separate oljekammer for differensial og nav.
DT6 har et presist og sikkert styresystem med en separat elektrisk motor som driver den hydrostatiske Load Sensing midjestyringen. To dobbeltvirkende sylindere sørger for presis styring, og systemet inkluderer også en prioritetsventil og integrert nødsstyring for økt sikkerhet. Styresilyndrene er dempet for jevn styring, og DT6 kan oppnå en maksimal styringsvinkel på +/- 38 grader for utmerket manøvrerbarhet.
Hydremas DT6 har et pålitelig bremsesystem med hydrauliske skivebremser på alle 4 hjul. Det er selvjusterende og vedlikeholdsfritt. I tillegg har den en sikker parkeringsbremse som er elektrohydraulisk aktivert for ekstra sikkerhet.
| Dekk | 500/60-22,5 | 600/50-22,5 | 700/40-22,5 | |
| Maskinvekt | kg | 5200 | 5250 | 5530 |
| Lastekapasitet | kg | 5500 | 5500 | 5500 |
| Kassevolum (toppet) | m3 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| Sporvidde | mm | 1680 | 1750 | 1850 |
| Total bredde | mm | 2180 | 2350 | 2550 |
| Bredde, chassis | mm | 2180 | 2180 | 2180 |
| Bakkeklaring | mm | 353 | 353 | 353 |
| Høyde med hevet kasse | mm | 3685 | 3685 | 3685 |
| Lastehøyde | mm | 1875 | 1875 | 1875 |
| Tippeklaring | mm | 1077 | 1077 | 1077 |
| Maks høyde (førerhus) | mm | 2560 | 2560 | 2560 |
| Overheng, bak | mm | 1148 | 1148 | 1148 |
| Akselavstand | mm | 2500 | 2500 | 2500 |
| Total lengde | mm | 5560 | 5560 | 5560 |
| Overheng, foran | mm | 1910 | 1910 | 1910 |
| Innkjøringsvinkel, foran | ° | 69° | 69° | 69° |
| Innkjøringsvinkel, bak | ° | 27° | 27° | 27° |
| Tippevinkel | ° | 69° | 69° | 69° |
| Dumperkassebredde | mm | 2010 | 2010 | 2010 |
| Svingradius | mm | 4920 | 4920 | 4950 |
| Styringsvinkel | ° | 38° | 38° | 38° |
| Marktrykk (full last) | kPa | 111 | 93 | 80 |
| Dekk | 500/60-22,5 | 600/50-22,5 | 700/40-22,5 | |
| Maskinvekt | lb | 11464 | 11574 | 11684 |
| Lastekapasitet | lb | 12125 | 12125 | 12125 |
| Kassevolum (toppet) | yd3 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| Sporvidde | ft in | 5’6» | 5’9» | 6’1» |
| Total bredde | ft in | 7’2» | 7’9» | 8’4» |
| Bredde, chassis | ft in | 7’2» | 7’2» | 7’2» |
| Bakkeklaring | ft in | 1’2» | 1’2» | 1’2» |
| Høyde med hevet kasse | ft in | 11’9» | 11’9» | 11’9» |
| Lastehøyde | ft in | 6’2» | 6’2» | 6’2» |
| Tippeklaring | ft in | 3’6» | 3’6» | 3’6» |
| Maks høyde (førerhus) | ft in | 8’5» | 8’5» | 8’5» |
| Overheng, bak | ft in | 3’9» | 3’9» | 3’9» |
| Akselavstand | ft in | 8’2» | 8’2» | 8’2» |
| Total lengde | ft in | 18’3» | 18’3» | 18’3» |
| Overheng, foran | ft in | 6’3» | 6’3» | 6’3» |
| Innkjøringsvinkel, foran | ° | 69° | 69° | 69° |
| Innkjøringsvinkel, bak | ° | 27° | 27° | 27° |
| Tippevinkel | ° | 69° | 69° | 69° |
| Dumperkassebredde | ft in | 6’7» | 6’7» | 6’7» |
| Svingradius | ft in | 16’2» | 16’2» | 16’2» |
| Styringsvinkel | ° | 38° | 38° | 38° |
| Marktrykk (full last) | psi | 16 | 13,5 | 12 |
