MX20G Rail är Hydremas mest kraftfulla rälsgrävmaskin, konstruerad för maximal stabilitet, räckvidd och precision vid järnvägsinfrastrukturprojekt. Utrustad med en Cummins Stage V-motor på 175 hk och Hydremas avancerade H-Drive-rälssystem levererar maskinen smidig rörlighet och full grävprestanda både på och utanför spåren. Kompakt sväng i bakdelen, intelligent hydraulik och robust byggkvalitet gör MX20G Rail till det självklara valet för krävande järnvägsunderhåll och järnvägskonstruktion.
UNDERREDE
MX20G Rail utmärker sig med sitt underrede anpassat för normalspåriga järnvägar med ett spårvidd på 1435 mm. Detta underrede kan effektivt arbeta i både högt och lågt spårläge, vilket ger en oöverträffad flexibilitet för olika tillämpningar. Maskinen har ett kraftfullt drivpaket för att säkerställa stabil framdrivning i spårläge samt en visuell kontrollfunktion för att övervaka trycket i spårmodulernas cylindrar, vilket ökar precisionen och säkerheten under arbetet.
SÄKERHET
EFFEKTIVITET OCH FUNKTIONALITET
Ta en virtuell rundtur i MX20G Rails operatörsmiljö. Se hyttens standardlayout med framsäte, eller växla till baksätesperspektivet som finns tillgängligt med tillvalet Dubbelhytt. Med ergonomiska joystickkontroller, utmärkt allruntssikt och en tyst ROPS/FOPS-certifierad hytt är det en arbetsmiljö utformad för att hålla operatörerna säkra, bekväma och produktiva under långa järnvägspass.
MX20G Rail drivs av en robust Cummins B4,5L-motor, som levererar hög prestanda och tillförlitlighet. Denna motor, som inkluderar en 16-ventilig Common-Rail Turbo Diesel med intercooler, producerar upp till 175 hk vid 2 200 v/min och uppnår ett maximalt vridmoment på 780 Nm vid 1 500 v/min. Denna kraftfulla prestanda, tillsammans med en maxhastighet på 20 km/h i Rail Mode, gör MX20G Rail idealisk för tunga lyft och effektiv hantering av järnvägsprojekt.
Hydremas MX20G Rail är utrustad med en rymlig bränsletank på 280 liter, vilket säkerställer lång drifttid och minskar behovet av frekventa tankstopp. Dessutom har den en separat AdBlue-tank på 31,5 liter, vilket är avgörande för att upprätthålla maskinens utsläppskontrollsystem. Denna kombination av bränsle- och AdBlue-tankar säkerställer att MX20G Rail kan leverera effektiv och miljövänlig drift under längre perioder, vilket är idealiskt för storskaliga järnvägsprojekt.
Denna maskin har ett effektivt dubbelt hydraulsystem med lastkänningshydraulik och ett separat hydrostatiskt högtryckssvängsystem. Systemet inkluderar elektronisk effektstyrning som möjliggör anpassning för precisionsarbete och bränslebesparande ECO-läge. Operatören kan justera upp till tre hydraulikinställningar direkt från hytten, vilket ger flexibiliteten att anpassa tryck och oljeflöde för upp till tio olika verktyg.
Oljemängder:
MX20G Rail från Hydrema är en dynamisk och kraftfull järnvägsgrävmaskin konfigurerad för arbete på järnväg. Som en del av den avancerade MXG-serien utmärker sig denna maskin med sin imponerande lyftkraft, vilket gör den idealisk för tunga lyftuppgifter. Klassificerad som den kompaktaste maskinen i 20+ tonne-segmentet av järnvägsgrävmaskiner levererar MX20G Rail en enastående kombination av styrka och manövreringsförmåga.
Utrustad med ett robust fabriksinstallerat RAIL SYSTEM säkerställer MX20G Rail maximal effektivitet både på och utanför spåren. Den är utformad för att navigera komplexa järnvägsområden med lätthet och effektivitet, vilket gör den till en oumbärlig resurs på byggarbetsplatser och underhållsprojekt längs järnvägsnätet. MX20G Rail representerar Hydremas engagemang för att tillhandahålla högpresterande, mångsidiga och tillförlitliga lösningar för järnvägsindustrin.
Hydremas MX20G Rail kan arbeta i två kategorier:
High rail (Kat. 2): Drivlina och bromsar verkar indirekt från däck (drivhjul) till spårhjul. Vid användning av "high rail" lyfts maskinen mer än 100 mm över spåren, vilket säkerställer att inga konflikter uppstår med sensorer och växlar. Körning i high rail-läge ger maximal stabilitet. Parkeringsbromsen verkar direkt på spårhjulen.
Low rail (Kat. 3): Gummihjulen rullar direkt på rälsen med dragkraft och bromsar som verkar direkt från hjulen mot rälsen. Spårhjulen går med konstant tryckreglering och fjädring för säkerhet och för att undvika urspårning. Att delvis köra på gummihjul ger en bekväm körupplevelse och maximal dragkraft, t.ex. vid våta förhållanden.
Hydremas MX20G Rail levereras med en välutrustad och säker ROPS-certifierad hytt som noggrant utformats för att maximera både sikt och komfort. Hytten erbjuder flera funktioner såsom ett justerbart skjutfönster, en tvådelad vindruta med flexibla öppningsalternativ samt ett takfönster som släpper in naturligt ljus. För ytterligare komfort ingår ett justerbart ratt och armstöd samt ett luftfjädrat säte. Hyttens luftkonditioneringssystem är utrustat med flera justerbara luftmunstycken för att säkerställa en behaglig miljö oavsett väderförhållanden. Hyttinställningar kan anpassas och sparas via lättanvända CAN BUS-styrda knappsatser. Dessutom finns stora, lättjusterbara backspeglar och en tydlig backkamera.
MX20G Rail erbjuder även ett dubbelhytt-alternativ som ger plats för en passagerare. Det extra sätet är placerat bakom föraren med separat åtkomst via en bakdörr. Passageraren sitter vinkelrätt mot färdriktningen, vilket ger gott om benutrymme.
MX20G Rail är utrustad med en tvådelad bom. Denna bom är konstruerad av höghållfastt stål med slutna profiler och finns i längderna 2,0 m och 2,5 m. För att öka maskinens funktionalitet och effektivitet erbjuder MX20G Rail möjlighet till hydrauliskt snabbfäste och en tillvalsenhet med Engcon tiltrotator. Tiltrotatorns styrning är bekvämt integrerad i joysticken för smidig och precis kontroll under arbetet, vilket gör MX20G Rail till en idealisk maskin för ett brett spektrum av järnvägsinfrastrukturprojekt.
Denna järnvägsgrävmaskin säkerställer maximal säkerhet med Prolecs elektroniska höjd- och svängbegränsningssystem, som inkluderar en Rated Capacity Indicator (RCI). Detta felsäkra system med automatisk styrning och dubbla sensorer skyddar mot kollisioner med järnvägskablar och förhindrar oavsiktlig rörelse in på angränsande spår. RCI säkerställer kontinuerlig övervakning av maskinens stabilitet, vilket gör MX20G Rail till en säker och tillförlitlig lösning för järnvägsarbete.
